Cerucuk persegi ialah sejenis asas dalam yang biasa digunakan untuk menyokong struktur jambatan dan projek besar, selalunya diperbuat daripada keluli atau konkrit dengan sama ada keratan rentas persegi atau bulat, biasanya dibina menggunakan tukul hidraulik atau diesel dan didorong ke dalam tanah menggunakan khas. peralatan seperti tukul besi hidraulik. Ia sesuai untuk digunakan dalam keadaan tanah liat lembut sehingga keadaan pasir padat.
Asas konkrit prategasan telah lama popular, dan dengan perkembangannya telah menghasilkan keberkesanan yang lebih besar. Kaedah pembinaan ini menggunakan pra-tegasan untuk mendorong tegasan kejuruteraan dalam anggota konkrit sebelum tuang; maka tegasan ini dilawan oleh daya beban seperti tegangan. Ini menghasilkan cerucuk yang lebih kuat dengan peningkatan ketahanan yang tahan terhadap daya lentur atau daya angkat.
Cerucuk prategasan boleh dibina dengan dua cara: pra-tegangan dan pasca-tegangan. Pra-tegangan melibatkan penambat wayar keluli ke hujung bentuk logam sehingga 120 meter panjang, menggunakan bicu hidraulik untuk menekankannya ke tahap yang dikehendaki, diikuti dengan menetapkan acuan sisi di sekeliling setiap wayar dan menuang konkrit di sekelilingnya; apabila mengeras, ini mencengkam sepanjang keseluruhannya, memindahkan ketegangan daripada bicu hidraulik ke konkrit dan mencengkam sepanjang panjangnya sendiri, mewujudkan pemindahan ketegangan daripada bicu ketegangan ke atasnya!
Apabila konkrit telah ditetapkan, bicu boleh diturunkan dan didorong cerucuk didorong ke dalam tanah sama ada menggunakan tukul hidraulik atau diesel. Kaedah ini berfungsi terutamanya apabila keadaan tanah tidak membenarkan penggunaan tapak hamparan atau cerucuk tuang di tempat, serta berguna dalam aplikasi yang memerlukan asas yang stabil lagi padat seperti dinding penahan dan aplikasi lain yang memerlukan tapak yang stabil.
Satu lagi faedah jenis cerucuk ini ialah keupayaannya untuk dihasilkan dengan rentang yang lebih besar daripada cerucuk tradisional, menyediakan ruang lantai yang lebih besar dan tempat letak kereta atau ruang penyimpanan percuma. Peningkatan rentang juga membantu mengurangkan kos penyelenggaraan kerana terdapat lebih sedikit sambungan - yang merupakan punca utama kegagalan dalam bangunan konkrit - akibatnya. Tambahan pula, cerucuk ini direka bentuk untuk menahan beban seismik, menjadikannya penting dalam zon gempa bumi. Penutup cerucuk boleh menyokong beban yang lebih berat daripada jenis cerucuk lain dan dibina untuk menahan tekanan sisi atau angkat, menjadikannya penyelesaian ideal untuk jambatan marin atau berasaskan air. Satu kelemahan yang berpotensi untuk menggunakan cerucuk ini ialah keperluan tetulang keluli tambahan mereka, tetapi pertukaran ini harus dibuat apabila membina struktur yang selamat dan boleh dipercayai dengan kos yang menjimatkan. Lebihan keluli boleh diimbangi dengan menggunakan kurang konkrit, yang akan mengurangkan beratnya dan dengan itu mengurangkan kos yang berkaitan dengan pengendalian dan pengangkutannya. Tambahan pula, memperkemas proses pengeluaran membantu menjimatkan masa dan wang untuk projek; amat penting apabila cerucuk mesti dibina dengan cepat atau sebelum perubahan cuaca berkuat kuasa.
中文简体-1.jpg?imageView2/2/format/jp2/q/100)
